購置稅全免還送油補 北京現代福利加碼

5月的zui后一天，價(jià)值600億的部分乘用車(chē)購置稅減免政策正式落地。這也是自2009年以來(lái)，國家對車(chē)市第四次“出手”。

當年，在那個(gè)小排渦輪機剛剛開(kāi)始在國內風(fēng)靡，很多人甚至還不知道特斯拉為何物的時(shí)候，減半的購置稅率和汽車(chē)下鄉、以舊換新一起打出了一套漂亮的組合拳，讓低迷的國內汽車(chē)銷(xiāo)量迎來(lái)近五成的增長(cháng)，更讓當年的我國車(chē)市一躍成為全球第yi大新車(chē)市場(chǎng)。

今年，同樣是政策救市，購置稅率依然優(yōu)惠至5%，雖然增加了購買(mǎi)金額30萬(wàn)元的上限，但惠及的車(chē)輛范圍卻從原來(lái)的排量1.6L放寬到了2.0L。這尤其對一眾主打家用車(chē)市場(chǎng)、缺少新能源產(chǎn)品的傳統品牌來(lái)說(shuō)，可謂是一劑不可多得的強心針。

不過(guò)，今時(shí)不同往日。面對高企的油價(jià)，以及暫時(shí)無(wú)需繳納購置稅的新能源車(chē)蔚然成風(fēng)，購置稅減免政策是否還能像十多年前那樣救車(chē)市于水火，還需且觀(guān)后效。眼下，如何把還在觀(guān)望、舉棋不定的消費者招入懷中，才是當務(wù)之急，不少品牌也都拿出了一定誠意。

有迅速跟上政策進(jìn)行相應稅費減免的，也有自掏腰包補貼另一半購置稅的，更有甚者，不僅全額、125%、140%地減免購置稅，甚至還補貼商業(yè)險，或是動(dòng)輒1、2萬(wàn)元的現金補貼。

在這其中，老牌車(chē)企北京現代的促銷(xiāo)力度之大、誠意之足值得關(guān)注。

打開(kāi)北京現代的官網(wǎng)，“稅全免只是青銅，油加滿(mǎn)才是王者”赫然在目，對那些因油價(jià)和油車(chē)高額用車(chē)成本而踟躇的消費者來(lái)說(shuō)更是直擊痛點(diǎn)。

在積極響應國家政策的基礎上，北京現代旗下熱銷(xiāo)車(chē)型均可享受100%購置稅全免，與此同時(shí)，備受用戶(hù)青睞的第七代伊蘭特、全新ix35、第五代途勝L三款車(chē)型還可享至高15000元的油費補貼；部分車(chē)型還可享至高10000元的置換補貼、終身免費基礎保養及質(zhì)保等一系列誠意政策。

以北京現代SUV家族的主力車(chē)型全新ix35為例，其入門(mén)車(chē)型1.4T兩驅領(lǐng)先版廠(chǎng)家指導價(jià)13.98萬(wàn)元，優(yōu)惠前的購置稅需繳納在1.2萬(wàn)左右，加上廠(chǎng)家提供的至高15000元油費補貼，綜合優(yōu)惠高達2.7萬(wàn)元，即10萬(wàn)出頭就能入手一臺合資緊湊級SUV。

作為品牌常年熱銷(xiāo)的轎車(chē)產(chǎn)品，第七代伊蘭特除了近1萬(wàn)元左右的購置稅優(yōu)惠以及至高1.5萬(wàn)元油費補貼之外，北京現代還提供了終身免費基礎保養、3年／10萬(wàn)公里整車(chē)質(zhì)保、5年10萬(wàn)公里動(dòng)力總成質(zhì)保等福利，降低了用戶(hù)的購車(chē)和用車(chē)成本。

全系產(chǎn)品中優(yōu)惠幅度zui大的，當屬第五代途勝L。除了購置稅全免、油費補貼之外，該車(chē)型還可享zui高8000元的置換補貼。以廠(chǎng)家指導價(jià)18.18萬(wàn)的第五代途勝L尊貴版為例，購置稅優(yōu)惠約1.6萬(wàn)元，油費補貼zui高1.5萬(wàn)元，加上8000元的置換補貼，綜合優(yōu)惠幅度近4萬(wàn)元。此外，第五代途勝L還享終身免費基礎保養以及多種質(zhì)保范圍可選等多重用車(chē)福利。

如此優(yōu)惠之下，也吸引了不少消費者到店選購咨詢(xún)。上周末，我們在實(shí)地探訪(fǎng)北京現代武漢經(jīng)銷(xiāo)商時(shí)發(fā)現，從熱銷(xiāo)的伊蘭特、ix35到新近推出的MPV庫斯途，幾乎每臺展車(chē)前都有幾組消費者駐足查看，店內人氣對比免稅政策發(fā)布之前有了明顯的提升。而在多重購車(chē)政策刺激之下，也有攜家帶口前來(lái)的消費者爽快下定。

根據乘聯(lián)會(huì )數據，今年1-5月國內狹義乘用車(chē)市場(chǎng)累計銷(xiāo)量731.5萬(wàn)輛，同比下降12.8%。此次國家出臺部分乘用車(chē)購置稅減免優(yōu)惠，力度較往年更大，涵蓋范圍更廣，有望拉動(dòng)大部分自主、合資及部分入門(mén)豪華車(chē)市場(chǎng)的購車(chē)需求。

另一方面，政策春風(fēng)也給足了車(chē)企乘勢促銷(xiāo)的噱頭，在政策利好之下，相比極個(gè)別“明降暗升”的品牌，國內新車(chē)市場(chǎng)更需要像北京現代這樣的品牌，拿出真金白銀讓利消費者。也只有切實(shí)惠及消費者的利益，才更有可能贏(yíng)得消費者良好的反饋。